Таъмини корхонаи Чин клапани мотори DC бо амнияти қавӣ барои хомӯш кардани ҳисобкунаки газ
Бо риояи принсипи асосии "сифат, таъминкунанда, самаранокӣ ва рушд" мо ҳоло ба эътимод ва ситоиши муштарии дохилӣ ва ҷаҳонӣ барои Фабрикаи Таъминоти Чин Клапан мотори DC бо амнияти қавӣ барои хомӯш кардани ҳисобкунаки газ, ҳангоми истифодаи беҳбудии ҷомеа ноил шудем. ва иқтисод, корхонаи мо консепсияи "Тамаркуз ба эътимод, сифати баланд дар аввал" -ро риоя хоҳад кард, илова бар ин, мо умедворем, ки бо ҳар як муштарӣ як муддати тӯлонӣ пуршараф созем.
Бо риояи принсипи асосии "сифат, таъминкунанда, кор ва афзоиш" мо ҳоло ба эътимод ва ситоиши муштариёни дохилӣ ва ҷаҳонӣ бароиЧин клапан, Клапани дарунӣ, Молҳои мо аз ҷониби корбарон ба таври васеъ эътироф ва эътимод доранд ва метавонанд ба ниёзҳои доимии иқтисодӣ ва иҷтимоӣ ҷавобгӯ бошанд. Мо мизоҷони нав ва кӯҳнаро аз тамоми қишрҳои ҳаёт истиқбол мекунем, то бо мо барои муносибатҳои тиҷоратии оянда ва муваффақияти мутақобила дар тамос шаванд!
Ҷойгиршавии насб
Клапани моторро дар ҳисобкунаки гази интеллектуалӣ насб кардан мумкин аст.
Афзалиятҳои маҳсулот:
Афзалиятҳои винти дарунсохти мотори клапан
1.Пастшавии фишори паст
Сохтори 2.Stable Фишори Макс метавонад ба 200мбар мерасад
3.Шакли хурд, насби осон
4. Хароҷоти паст
Тарҳрезии 5.Snap бо муқовимати занги баланд
Дастурамал барои истифода
1.Моделҳои ду-хати, чор-хати ва панҷ-хати барои ин навъи клапан дастрас мебошанд. Сими сурх ба қувваи мусбат (ё қувваи манфӣ) пайваст карда мешавад ва сими сиёҳ ба қувваи манфӣ (ё қувваи мусбат) барои кушодани клапан пайваст карда мешавад (махсусан, онро мувофиқи ниёзҳои муштарӣ танзим кардан мумкин аст). 2 ё 3 сими дигар метавонанд симҳои сигналии кушода/пўшида бошанд.
2.Four-сим ё панҷ-сим клапан кушодан ва бастани вақт танзими: Ҳангоми кушодан ва пӯшидани клапан, вақте ки дастгоҳи ошкор муайян мекунад, ки клапан кушода ё пӯшида дар ҷои аст, он бояд ба таъхир 300ms пеш аз қатъ таъмини барқ, ва вақти умумии кушодани клапан тақрибан 1 сония аст.
3. Ҳадди ақали шиддати гардонандаи клапан набояд аз 3V камтар бошад. Агар тарҳи маҳдудияти ҷорӣ дар ҷараёни кушодан ва пӯшидани клапан бошад, арзиши маҳдудияти ҷорӣ набояд аз 120 мА камтар бошад.
4.Кушодан ва пӯшидани клапани моторро тавассути муайян кардани ҷараёни қуфлшудаи ротор дар занҷир доварӣ кардан мумкин аст. Қимати ҷараёнҳои бастаи роторро аз рӯи шиддати қатъии кории тарҳи схема ҳисоб кардан мумкин аст, ки он танҳо ба шиддат ва муқовимат вобаста аст.
Мушаххасоти техникӣ
| Ададҳо | талабот | Стандарт |
| Миёнаи корӣ | Гази табий,LPG | |
| Диапазони ҷараён | 0,016～6м3/h | |
| Пастшавии фишор | 0~15КПа | |
| Mкостюми этер | G1.6/G2.5 | |
| Шиддати корӣ | DC3 ~ 3.9V | |
| ATEX | ExicⅡBT4 Gc | EN 16314-2013 7.13.4.3 |
| Ҳарорати корӣ | -25℃-60℃ | EN 16314-2013 7.13.4.7 |
| Рутубати нисбӣ | 5% ~ 90% | |
| Lбеҳуда | 2КПаor 7,5 хазор сум＜1л/соат | EN 16314-2013 7.13.4.5 |
| Фаъолияти электрикии мотор | 21±10%Ω/14±2mH | |
| Муқовимати ҷорӣ маҳдуд | 9±1%Ом | |
| Максимум ҷорӣ | ≤140мА(DC3.9V) | |
| вақти кушодан | ≤1с(DC3V) | |
| Вақти басташавӣ | ≤1с(DC3V) | |
| Аз даст додани фишор | Бо ҳолати ҳисобкунак≤200Pa | EN 16314-2013 7.13.4.4 |
| тобоварй | ≥10000次 | EN 16314-2013 7.13.4.8 |
| Ҷойгиршавии насб | Вуруд |
Бо риояи принсипи асосии "сифат, таъминкунанда, самаранокӣ ва рушд" мо ҳоло ба эътимод ва ситоиши муштарии дохилӣ ва ҷаҳонӣ барои Фабрикаи Таъминоти Чин Клапан мотори DC бо амнияти қавӣ барои хомӯш кардани ҳисобкунаки газ, ҳангоми истифодаи беҳбудии ҷомеа ноил шудем. ва иқтисод, корхонаи мо консепсияи "Тамаркуз ба эътимод, сифати баланд дар аввал" -ро риоя хоҳад кард, илова бар ин, мо умедворем, ки бо ҳар як муштарӣ як муддати тӯлонӣ пуршараф созем.
Таъминоти заводЧин клапан, Клапани дарунӣ, Молҳои мо аз ҷониби корбарон ба таври васеъ эътироф ва эътимод доранд ва метавонанд ба ниёзҳои доимии иқтисодӣ ва иҷтимоӣ ҷавобгӯ бошанд. Мо мизоҷони нав ва кӯҳнаро аз тамоми қишрҳои ҳаёт истиқбол мекунем, то бо мо барои муносибатҳои тиҷоратии оянда ва муваффақияти мутақобила дар тамос шаванд!
