Тарҳрезии касбӣ клапани дохилии хомӯш кардани мотор дар ҳисобкунаки интеллектуалии гази табиӣ аз корти пешпардохти IC
"Аввалин фармоишгар, аввал сифати баланд" -ро дар назар дошта, мо бо мизоҷони худ зич кор мекунем ва ба онҳо хидматҳои муассир ва мутахассиси коршиносиро барои клапани дохилии тарроҳии моторӣ дар ҳисобкунаки дохилии интеллектуалии гази табиӣ аз корти пешпардохти IC пешниҳод менамоем. ба харидорони бурунмарзї хуш омадед, то ба њамкории дарозмуддати шумо ва инчунин рушди мутаќобила мурољиат кунанд. Мо сахт фикр мекунем, ки мо метавонем хубтар ва хеле хубтар кор кунем.
"Аввалин фармоишгар, аввал сифат" -ро дар назар дошта, мо бо мизоҷони худ зич ҳамкорӣ мекунем ва ба онҳо хидматҳои муассир ва мутахассиси коршиносиро пешкаш мекунем.Клапани саноатии Чин ва клапани мотории Smart, Барои он ки ҳар як муштарӣ аз мо қаноатманд бошад ва муваффақияти бурднок ба даст орем, мо минбаъд низ кӯшиш мекунем, ки ба шумо хидмат ва қонеъ гардонем! Самимона интизори ҳамкорӣ бо муштариёни хориҷӣ дар асоси манфиатҳои мутақобила ва тиҷорати бузурги оянда. Сипос.
Ҷойгиршавии насб
Клапани моторро дар ҳисобкунаки гази интеллектуалӣ насб кардан мумкин аст.
Афзалиятҳои маҳсулот
Афзалиятҳои винти дарунсохти мотори клапан
1.Пастшавии фишори паст
Сохтори 2.Stable Фишори Макс метавонад ба 150мбар мерасад
3.Шакли хурд, насби осон
4. Хароҷоти паст
Дастурамал барои истифода
1.Ин навъи клапан дорои ду сими сурб барои таъмини қувваи барқ ба клапан мебошад. Сими сурх ба қувваи мусбат (ё қувваи манфӣ) пайваст карда мешавад ва сими сиёҳ ба қувваи манфӣ (ё қувваи мусбат) барои кушодани клапан пайваст карда мешавад (махсусан, онро мувофиқи ниёзҳои муштарӣ танзим кардан мумкин аст).
2. Ҳадди ақали шиддати гардонандаи клапан набояд аз 3V камтар бошад. Агар тарҳи маҳдудияти ҷорӣ дар раванди кушодан ва пӯшидани клапан бошад, арзиши маҳдудияти ҷорӣ набояд аз 130 мА камтар бошад.
3.Кушодан ва пӯшидани клапани моторро тавассути муайян кардани ҷараёни қуфлшудаи ротор дар занҷир доварӣ кардан мумкин аст. Қимати ҷараёнҳои бастаи роторро аз рӯи шиддати қатъии кории тарҳи схема ҳисоб кардан мумкин аст, ки он танҳо ба шиддат ва муқовимат вобаста аст.
Мушаххасоти техникӣ
| Ададҳо | талабот | Стандарт |
| Миёнаи корӣ | Гази табий,LPG | |
| Диапазони ҷараён | 0,016～6м3/h | |
| Пастшавии фишор | 0~15КПа | |
| Mкостюми этер | G1.6/G2.5 | |
| Шиддати корӣ | DC3 ~ 3.9V | |
| ATEX | ExicⅡBT4 Gc | EN 16314-2013 7.13.4.3 |
| Ҳарорати корӣ | -25℃-60℃ | EN 16314-2013 7.13.4.7 |
| Рутубати нисбӣ | 5% ~ 90% | |
| Lбеҳуда | 2КПаor 7,5 хазор сум＜1л/соат | EN 16314-2013 7.13.4.5 |
| Фаъолияти электрикии мотор | 21±10%Ω/14±2mH | |
| Муқовимати ҷорӣ маҳдуд | 9±1%Ом | |
| Максимум ҷорӣ | ≤140мА(DC3.9V) | |
| вақти кушодан | ≤0,8с (DC3V) | |
| Вақти басташавӣ | ≤0,8с (DC3V) | |
| Аз даст додани фишор | Бо ҳолати ҳисобкунак≤200Pa | EN 16314-2013 7.13.4.4 |
| тобоварй | ≥10000次 | EN 16314-2013 7.13.4.8 |
| Ҷойгиршавии насб | Вуруд |
"Аввалин фармоишгар, аввал сифати баланд" -ро дар назар дошта, мо бо мизоҷони худ зич кор мекунем ва ба онҳо хидматҳои муассир ва мутахассиси коршиносиро барои клапани дохилии тарроҳии моторӣ дар ҳисобкунаки дохилии интеллектуалии гази табиӣ аз корти пешпардохти IC пешниҳод менамоем. ба харидорони бурунмарзї хуш омадед, то ба њамкории дарозмуддати шумо ва инчунин рушди мутаќобила мурољиат кунанд. Мо сахт фикр мекунем, ки мо метавонем хубтар ва хеле хубтар кор кунем.
Тарҳрезии касбӣКлапани саноатии Чин ва клапани мотории Smart, Барои он ки ҳар як муштарӣ аз мо қаноатманд бошад ва муваффақияти бурднок ба даст орем, мо минбаъд низ кӯшиш мекунем, ки ба шумо хидмат ва қонеъ гардонем! Самимона интизори ҳамкорӣ бо муштариёни хориҷӣ дар асоси манфиатҳои мутақобила ва тиҷорати бузурги оянда. Сипос.
