маҳсулот

Кормандони ботаҷрибаи мо ба назорати қатъии аъло ва як ширкати харидор бахшида шудаанд, аксар вақт барои муҳокима кардани талаботҳои шумо ва қаноатмандии пурраи харидорон барои нархи яклухт дастрасанд. ассотсиатсияҳои корхонаҳо ва дӯстони тамоми ҷаҳон барои тамос гирифтан бо мо ва ҷустуҷӯи ҳамкорӣ барои манфиатҳои иловагӣ.
Кормандони ботаҷрибаи мо, ки ба назорати қатъии аъло ва ширкати харидорон бахшида шудаанд, аксар вақт барои муҳокима кардани талаботҳои шумо ва қаноатмандии пурраи харидорон барои , Ҳамчун ҳамгироии ҷаҳонии иқтисодӣ ба саноати xxx мушкилот ва имкониятҳо меорад, ширкати мо бо идомаи идома кори дастаҷамъии мо, пеш аз ҳама сифат, навоварӣ ва фоидаи мутақобила, боварӣ доранд, ки мизоҷони моро самимона бо моли соҳибихтисос, нархи рақобатпазир ва хидматрасонии олӣ таъмин кунанд ва ояндаи дурахшонро дар рӯҳияи баландтар, тезтар ва қавитар бо дӯстони мо якҷоя созанд. дар бораи интизоми мо.

Ҷойгиршавии насб

Клапани моторро дар ҳисобкунаки гази интеллектуалӣ насб кардан мумкин аст.

Афзалиятҳои маҳсулот

Афзалиятҳои дарунсохташудаи B& Motor Valve
1.Пастшавии фишори паст
Сохтори 2.Stable Фишори Макс метавонад ба 200мбар мерасад
3.Шакли хурд, насби осон
4. Хароҷоти паст

Дастурамал барои истифода

1. Сими пешбарии ин намуди клапан дорои се мушаххасот аст: ду-сим, чор-сим ё шаш-сим. Сими пешбари клапани ду-сим танҳо ҳамчун хати барқии клапан истифода мешавад, сими сурх ба мусбат (ё манфӣ) ва сими сиёҳ барои кушодани клапан ба манфӣ (ё мусбат) пайваст карда мешавад (махсусан, он метавонад мувофиқи талаботи муштарӣ муқаррар карда шавад). Барои клапанҳои чор-симӣ ва шаш-симӣ, ду сим (сурх ва сиёҳ) симҳои таъминоти барқ ​​​​барои амали клапан мебошанд ва ду ё чаҳор сими боқимонда симҳои гузариши вазъ мебошанд, ки ҳамчун симҳои баромади сигнал барои кушода истифода мешаванд ва мавқеъҳои пӯшида.
2. Талаботи вақти таъмини қувваи барқ: ҳангоми кушодан / пӯшидани клапан, пас аз он ки дастгоҳи муайянкунанда муайян мекунад, ки клапан ҷойгир аст, он бояд пеш аз қатъ кардани таъминоти барқ ​​​​2000ms таъхир кунад ва вақти умумии корӣ тақрибан 4.5s аст.
3. Кушодан ва пӯшидани клапани моторро тавассути муайян кардани ҷараёни бастаи ротор дар занҷир муайян кардан мумкин аст. Қимати ҷараёнҳои бастаи роторро аз рӯи шиддати қатъии кории тарҳи схема ҳисоб кардан мумкин аст, ки он танҳо ба шиддат ва муқовимат вобаста аст.
4. Тавсия дода мешавад, ки ҳадди ақали шиддати доимии клапан набояд аз 3V камтар бошад. Агар тарҳи маҳдудияти ҷорӣ дар раванди кушодан ва пӯшидани клапан бошад, арзиши маҳдудияти ҷорӣ набояд аз 120 мА камтар бошад.

Мушаххасоти техникӣ

Кормандони ботаҷрибаи мо ба назорати қатъии аъло ва як ширкати харидор бахшида шудаанд, аксар вақт барои муҳокима кардани талаботҳои шумо ва қаноатмандии пурраи харидорон барои нархи яклухт дастрасанд. ассотсиатсияҳои корхонаҳо ва дӯстони тамоми ҷаҳон барои тамос гирифтан бо мо ва ҷустуҷӯи ҳамкорӣ барои манфиатҳои иловагӣ.
Нархи яклухт, Ҳамчун ҳамгироии ҷаҳонии иқтисодӣ, ки мушкилот ва имкониятҳоро ба саноати xxx меорад, ширкати мо бо пешбурди кори дастаҷамъонаи мо, аввал сифат, навоварӣ ва фоидаи мутақобила, ба қадри кофӣ боварӣ дорад, ки мизоҷони моро самимона бо молҳои соҳибихтисос, нархи рақобатпазир ва олӣ таъмин намояд. хизмат карда, ояндаи дурахшонро дар зери рухи баландтар, тезтар, мустахкамтар бо дустонамон якчоя бо рохи пеш бурдани интизоми худ барпо намоем.