Иқтибосҳо барои клапани ҳаракаткунанда барои ҳисобкунаки гази маишӣ
Мо ӯҳдадор шудаем, ки хидматрасонии якдафъаинаи харидории осон, каммасраф ва пулро ба истеъмолкунандагон барои нархномаҳо барои клапанҳои ҳаракаткунанда барои ҳисобкунаки гази маишӣ пешниҳод кунем, Корпоратсияи мо ба пешниҳоди дурнамо бо қарорҳои калон ва устувори аъло дар фурӯши рақобат бахшида шудааст. нарх, ҳар як муштариро аз хидматҳои мо қаноатманд месозад.
Мо ӯҳдадор шудаем, ки хидматрасонии якраваи хариди истеъмолкунандагонро ба осонӣ, каммасраф ва пулро пешниҳод кунем.Чин клапан ва винт ботинӣ клапан, Холо мо ба харидорон махсулоти асосии худро бо камоли кордонй таъмин менамоем Ва кори мо на танхо «харидан» ва «фурУхтан», балки ба бештар диккат додан аст. Мо мақсад дорем, ки таъминкунандаи содиқи шумо ва ҳамкори дарозмуддати шумо дар Чин бошем. Ҳоло, мо умедворем, ки бо шумо дӯст хоҳем буд.
Ҷойгиршавии насб
Клапани моторро дар ҳисобкунаки гази интеллектуалӣ насб кардан мумкин аст.
Афзалиятҳои маҳсулот:
Афзалиятҳои винти дарунсохти мотори клапан
1.Пастшавии фишори паст
Сохтори 2.Stable Фишори Макс метавонад ба 200мбар мерасад
3.Шакли хурд, насби осон
4. Хароҷоти паст
Тарҳрезии 5.Snap бо муқовимати занги баланд
Дастурамал барои истифода
1.Моделҳои ду-хати, чор-хати ва панҷ-хати барои ин навъи клапан дастрас мебошанд. Сими сурх ба қувваи мусбат (ё қувваи манфӣ) пайваст карда мешавад ва сими сиёҳ ба қувваи манфӣ (ё қувваи мусбат) барои кушодани клапан пайваст карда мешавад (махсусан, онро мувофиқи ниёзҳои муштарӣ танзим кардан мумкин аст). 2 ё 3 сими дигар метавонанд симҳои сигналии кушода/пўшида бошанд.
2.Four-сим ё панҷ-сим клапан кушодан ва бастани вақт танзими: Ҳангоми кушодан ва пӯшидани клапан, вақте ки дастгоҳи ошкор муайян мекунад, ки клапан кушода ё пӯшида дар ҷои аст, он бояд ба таъхир 300ms пеш аз қатъ таъмини барқ, ва вақти умумии кушодани клапан тақрибан 1 сония аст.
3. Ҳадди ақали шиддати гардонандаи клапан набояд аз 3V камтар бошад. Агар тарҳи маҳдудияти ҷорӣ дар ҷараёни кушодан ва пӯшидани клапан бошад, арзиши маҳдудияти ҷорӣ набояд аз 120 мА камтар бошад.
4.Кушодан ва пӯшидани клапани моторро тавассути муайян кардани ҷараёни қуфлшудаи ротор дар занҷир доварӣ кардан мумкин аст. Қимати ҷараёнҳои бастаи роторро аз рӯи шиддати қатъии кории тарҳи схема ҳисоб кардан мумкин аст, ки он танҳо ба шиддат ва муқовимат вобаста аст.
Мушаххасоти техникӣ
| Ададҳо | талабот | Стандарт |
| Миёнаи корӣ | Гази табий,LPG | |
| Диапазони ҷараён | 0,016～6м3/h | |
| Пастшавии фишор | 0~15КПа | |
| Mкостюми этер | G1.6/G2.5 | |
| Шиддати корӣ | DC3 ~ 3.9V | |
| ATEX | ExicⅡBT4 Gc | EN 16314-2013 7.13.4.3 |
| Ҳарорати корӣ | -25℃-60℃ | EN 16314-2013 7.13.4.7 |
| Рутубати нисбӣ | 5% ~ 90% | |
| Lбеҳуда | 2КПаor 7,5 хазор сум＜1л/соат | EN 16314-2013 7.13.4.5 |
| Фаъолияти электрикии мотор | 21±10%Ω/14±2mH | |
| Муқовимати ҷорӣ маҳдуд | 9±1%Ом | |
| Максимум ҷорӣ | ≤140мА(DC3.9V) | |
| вақти кушодан | ≤1с(DC3V) | |
| Вақти басташавӣ | ≤1с(DC3V) | |
| Аз даст додани фишор | Бо ҳолати ҳисобкунак≤200Pa | EN 16314-2013 7.13.4.4 |
| тобоварй | ≥10000次 | EN 16314-2013 7.13.4.8 |
| Ҷойгиршавии насб | Вуруд |
Мо ӯҳдадор шудаем, ки хидматрасонии якдафъаинаи харидории осон, каммасраф ва пулро ба истеъмолкунандагон барои нархномаҳо барои клапанҳои ҳаракаткунанда барои ҳисобкунаки гази маишӣ пешниҳод кунем, Корпоратсияи мо ба пешниҳоди дурнамо бо қарорҳои калон ва устувори аъло дар фурӯши рақобат бахшида шудааст. нарх, ҳар як муштариро аз хидматҳои мо қаноатманд месозад.
Иқтибосҳо бароиЧин клапан ва винт ботинӣ клапан, Холо мо ба харидорон махсулоти асосии худро бо камоли кордонй таъмин менамоем Ва кори мо на танхо «харидан» ва «фурУхтан», балки ба бештар диккат додан аст. Мо мақсад дорем, ки таъминкунандаи содиқи шумо ва ҳамкори дарозмуддати шумо дар Чин бошем. Ҳоло, мо умедворем, ки бо шумо дӯст хоҳем буд.
