Яклухт ODM Gate Valve Swing Санҷиши биринҷӣ Ист клапанҳои Чин Фабрикаи яклухт
Комиссияи мо ба корбарон ва харидорони мо бо сифати аъло ва хашмгини ашёҳои рақамии сайёр барои яклухт хизматрасонӣ кардан аст. динамикаи бахш.
Комиссияи мо аз он иборат аст, ки ба корбарон ва харидорони мо бо ашёи беҳтарини сифат ва хашмгини рақамии сайёр хизмат расонадЧин клапанҳои глобуси биринҷӣ ва клапани Gunmetal Globe, Маҳсулоти мо асосан ба Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Шарқи Наздик, Амрикои Шимолӣ ва Аврупо содир карда мешавад.Сифати мо бешубҳа кафолат дода мешавад.Агар шумо ба ягон маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед ё мехоҳед фармоиши фармоиширо муҳокима кунед, лутфан бо мо дар тамос шавед.Мо бесаброна интизори ташкили муносибатҳои тиҷории муваффақ бо мизоҷони нав дар саросари ҷаҳон дар ояндаи наздик ҳастем.
Ҷойгиршавии насб
Клапани моторро дар ҳисобкунаки гази интеллектуалӣ насб кардан мумкин аст.
Афзалиятҳои маҳсулот
Афзалиятҳои дарунсохташудаи B& Motor Valve
1.Пастшавии фишори паст
Сохтори 2.Stable Фишори Макс метавонад ба 200мбар мерасад
3.Шакли хурд, насби осон
4. Хароҷоти паст
Дастурамал барои истифода
1. Сими пешбарии ин намуди клапан дорои се мушаххасот аст: ду-сим, чор-сим ё шаш-сим.Сими пешбари клапани ду-сим танҳо ҳамчун хати барқии клапан истифода мешавад, сими сурх ба мусбат (ё манфӣ) пайваст карда мешавад ва сими сиёҳ барои кушодани клапан ба манфӣ (ё мусбат) пайваст карда мешавад (махсусан, он метавонад мувофиқи талаботи муштарӣ муқаррар карда шавад).Барои клапанҳои чор-симӣ ва шаш-симӣ, ду сим (сурх ва сиёҳ) симҳои таъминоти барқ барои амали клапан мебошанд ва ду ё чаҳор сими боқимонда симҳои ивазкунандаи вазъ мебошанд, ки ҳамчун симҳои баромади сигнал барои кушода истифода мешаванд ва мавқеъҳои пӯшида.
2. Талаботи вақти таъмини қувваи барқ: ҳангоми кушодан / пӯшидани клапан, пас аз он ки дастгоҳи муайянкунанда муайян мекунад, ки клапан дар ҷои он аст, он бояд пеш аз қатъ кардани таъминоти барқ 2000ms таъхир кунад ва вақти умумии корӣ тақрибан 4.5s аст.
3. Кушодан ва пӯшидани клапани моторро тавассути муайян кардани ҷараёни қуфлшудаи ротор дар занҷир муайян кардан мумкин аст.Қимати ҷараёнҳои бастаи роторро аз рӯи шиддати қатъии кории тарҳи схема ҳисоб кардан мумкин аст, ки он танҳо ба шиддат ва муқовимат вобаста аст.
4. Тавсия дода мешавад, ки ҳадди ақали шиддати доимии клапан набояд аз 3V камтар бошад.Агар тарҳи маҳдудияти ҷорӣ дар раванди кушодан ва пӯшидани клапан бошад, арзиши маҳдудияти ҷорӣ набояд аз 120 мА камтар бошад.
Мушаххасоти техникӣ
| Ададҳо | талабот | Стандарт |
| Миёнаи корӣ | Гази табий,LPG | |
| Диапазони ҷараён | 0,016～6м3/h | |
| Пастшавии фишор | 0~20КПа | |
| Mкостюми этер | G6/G10/G16/G25 | |
| Шиддати корӣ | DC3 ~ 3.9V | |
| ATEX | ExicⅡBT4 Gc | EN 16314-2013 7.13.4.3 |
| Ҳарорати корӣ | -25℃-60℃ | EN 16314-2013 7.13.4.7 |
| Рутубати нисбӣ | 5% ~ 90% | |
| Lбеҳуда | 2КПаor 7,5 хазор сум＜1л/соат | EN 16314-2013 7.13.4.5 |
| Фаъолияти электрикии мотор | 20±10%Ω/16±2mH | |
| Муқовимати ҷорӣ маҳдуд | 12±1%Ом | |
| Максимум ҷорӣ | ≤130mA(DC3.9V) | |
| вақти кушодан | ≤4,5с (DC3V) | |
| Вақти басташавӣ | ≤4,5с (DC3V) | |
| Аз даст додани фишор | Бо ҳолати ҳисобкунак≤200Pa | EN 16314-2013 7.13.4.4 |
| тобоварй | ≥10000 маротиба | EN 16314-2013 7.13.4.8 |
| Ҷойгиршавии насб | Вуруд / баромад |
Комиссияи мо ба корбарон ва харидорони мо бо сифати аъло ва хашмгини ашёҳои рақамии сайёр барои яклухт хизматрасонӣ кардан аст. динамикаи бахш.
ЯклухтЧин клапанҳои глобуси биринҷӣ ва клапани Gunmetal Globe, Маҳсулоти мо асосан ба Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Шарқи Наздик, Амрикои Шимолӣ ва Аврупо содир карда мешавад.Сифати мо бешубҳа кафолат дода мешавад.Агар шумо ба ягон маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед ё мехоҳед фармоиши фармоиширо муҳокима кунед, лутфан бо мо дар тамос шавед.Мо бесаброна интизори ташкили муносибатҳои тиҷории муваффақ бо мизоҷони нав дар саросари ҷаҳон дар ояндаи наздик ҳастем.
